
Les effectifs de PSA ont chuté de 13 000 salariés depuis 2013, mais ce n'est pas fini ! PSA va supprimer 2 133 nouveaux postes de travail en 2017, à coups de mise en congés seniors et de départs volontaires non remplacés.
La production chez PSA comme chez Renault augmente en ce moment. Des effectifs en moins, c'est le recours aux intérimaires et un surcroît de charge de travail pour tous ceux et celles qui restent. Et ce sont des profits en plus pour les actionnaires et les dirigeants. « Back in the race », c'est le slogan moderne de la direction de PSA pour servir la même soupe : le retour aux profits ! C’est bien de diminution du temps de travail et de son partage entre tous qu’il nous faut discuter