C’est donc finalement à PSA Valenciennes que la
prochaine boite de vitesse automatique sera
assemblée. En mettant les sites de Valenciennes (Nord) et Borny
(Moselle) en concurrence pendant des années, le groupe PSA a pu
imposer des sacrifices aux salariés et obtenir un
maximum de subventions
publiques, d’autant
plus que certains « syndicats » se sont
empressés de jouer les VRP de la direction. La
tactique de PSA est simple: laisser planer le
risque de fermeture des usines pour obtenir la
docilité des travailleurs. Docilité, qui serait
propice
à l’attribution de nouveau produit à
fabriquer. Nous ne devons plus céder au
chantage et organiser l’unité des travailleurs !
